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商品訊息功能限時商品
- 品號：4349422
- 60CMx60CMx60CM棚
- 48cm以內產品
- 3in1全功能
商品訊息描述
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適用相機類型：一般DC小相機及單眼皆可適用。
適拍商品尺寸：本套組商品適合拍攝寬與高48cm(店長推薦最佳拍攝大小)以內之各式小型商品。
每套附有 通用型-操作光碟一片 基本的相機設定
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9)可折疊後放入手提帶和便攜帶
10)使用簡單，輕鬆入手
【攝影棚均為手工車縫,偶有布料輕微小汙點均為正常範圍,特此告知避免誤會！】
鑑賞期內：若經拆封使用 產品燈架(上放銀色部分),造成使用痕跡(螺絲咬痕)"需支付還原費用
鑑賞期內：若經拆封 攝影棚 背景布 導致無法還原,酌收復原費用整
商品訊息特點
| 來源 |
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|---|---|
| 相機適用品牌 |
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| 保固期 | 1年保固期燈管屬於耗材數不保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣情侶梁聖岳與劉宸君赴喜馬拉雅山健行，不幸發生山難，造成劉宸君罹難。喜馬拉雅山為全球最高海拔山脈，攀登喜馬拉雅山成為許多登山客終極一生的夢想，但許多登山客因為遭遇雪崩，以及不適應高海拔氣候，罹患高山症而命喪於此。
近10年來，喜馬拉雅山發生多次嚴重雪崩山難，包括2014年4月18日清晨6點30分，在珠穆朗瑪峰第二營區下方不遠處發生了大雪崩，當場奪走了16名夏爾巴人導遊性命；同年10月再度發生暴風雪和雪崩，至少17死152失蹤。這兩起山難造成登山導遊大失血，尼泊爾政府也暫時停止發放登山許可2年。
2016年5月尼泊爾政府重新開放登山後，大批登山客在氣候最適宜的5月蜂擁而至，由於登山客眾多，導致登山路徑嚴重「塞車」，許多登山客必須等待多時才能登頂，因而出現凍傷及高山症等症狀。高山症嚴重時，會造成腦部或肺部壓力過大甚至積水因而致命，造成至少4名來自歐美國家的登山客因罹患高山症而過世。
喜馬拉雅山最著名山難發生於1996年聖母峰山難，這起山難造成8人死亡，其中6人因高山症罹難，2人失足墜落山谷而過世。台灣登山家高銘和雖然在這起山難中倖存，但是由於嚴重凍傷，被迫切除所有手指頭和腳指頭、兩個後腳跟及挖掉整個鼻子。
截至2015年，已至少250名登山客命喪於聖母峰，但是向這座迷人又危險山峰攻頂的登山客仍絡繹不絕。喜馬拉雅山觀光是尼泊爾政府主要收入來源，每人除須支付尼泊爾政府1.1萬美元（約36萬元台幣）申請登山證外，還需再付登山公司2.5萬至5萬美元（約82萬至163萬元台幣），登山公司會安排當地人做導遊，以及冰斧、氧氣筒等登山裝備。
依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定，交通部已於3月31日公告，因行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11％，超過可調整政府核定基本費率標準所需的3％，因此，交通部已將高鐵基本費率標準從現行的每公里4.009元調高至4.134元，若依照高鐵票價計算公式，台北至左營票價將從現行1490元調整至1570元，漲幅約5.36%。
台灣高鐵公司表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會。依據新版基本費率計算，台北－台中740元，較現行票價增加40元、台北－台南1425元，增75元、台北－左營1570元，增80元；以北部通勤區間來看，台北－桃園最高僅可調漲5元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。
2013年高鐵基本費率從每人每公里3.655元調整至4.009元時，高鐵公司就調整過票價，那時台北－高雄單趟就要1630元；不過前年高鐵公司因為高額折舊面臨破產問題，由政府主導財務改革方案，泛公股出資300億元，讓政府成為高鐵最大股東，票價也因應立法院要求台北－左營降回1490元。交通部高鐵局表示，這次公告是按照合約機制的例行作業，若高鐵票價要調整，還須將提出的費率調整方案報給交通部審核才行。
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